Ένα από τα σημαντικότερα έργα οδικών υποδομών των τελευταίων ετών για την Αττική περνά πλέον στο στάδιο της συμβασιοποίησης, καθώς η λεγόμενη «τριπλή παρέμβαση» στην περιοχή του Σκαραμαγκά μπαίνει στην τελική ευθεία υλοποίησης. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που φιλοδοξεί να δώσει ουσιαστική λύση στο καθημερινό κυκλοφοριακό χάος που αντιμετωπίζουν χιλιάδες οδηγοί στις δυτικές εισόδους της πρωτεύουσας.
Η παρέμβαση θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς αφορά μια από τις πιο επιβαρυμένες κυκλοφοριακά περιοχές της Αττικής, όπου κινούνται καθημερινά περίπου 130.000 οχήματα, ανάμεσά τους και μεγάλος αριθμός βαρέων φορτηγών που εξυπηρετούν τη βιομηχανική και λιμενική δραστηριότητα της περιοχής.
Στόχος του έργου είναι η αποσυμφόρηση βασικών οδικών αξόνων όπως η Εθνική Οδός Αθηνών – Κορίνθου, η Λεωφόρος Σχιστού και, έμμεσα, η Λεωφόρος Κηφισού, μέσω της δημιουργίας μιας εναλλακτικής διαδρομής που θα συνδέει την Αττική Οδό με τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια.
Η διαγωνιστική διαδικασία, που ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2025, ολοκληρώθηκε με την κατακύρωση του έργου στην κοινοπραξία «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.», με συνολικό προϋπολογισμό 60,5 εκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης. Αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη ο προβλεπόμενος έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ενώ αμέσως μετά αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης και η έναρξη των εργασιών.
Το τεχνικό αντικείμενο της παρέμβασης περιλαμβάνει σημαντικές παρεμβάσεις στη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου. Μεταξύ άλλων προβλέπονται:
- Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω
- Η αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού
- Η δημιουργία νέου Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά
- Η κατάργηση του σηματοδοτούμενου κόμβου Σχιστού – Παλάσκα
- Η δημιουργία Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων
Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να βελτιωθεί σημαντικά το επίπεδο οδικής ασφάλειας, να μειωθούν οι καθυστερήσεις στις ώρες αιχμής και να αυξηθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα της περιοχής, δίνοντας ουσιαστική ανάσα στους οδηγούς που ταλαιπωρούνται καθημερινά από πολύωρα μποτιλιαρίσματα.
Παράλληλα, η νέα οδική σύνδεση θα λειτουργήσει ως εναλλακτικός διάδρομος μετακίνησης από και προς τον Πειραιά, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στον Κηφισό και στη συνολική αναβάθμιση του συγκοινωνιακού χάρτη της Δυτικής Αττικής.
Σε δήλωσή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας υπογράμμισε ότι το έργο θα βελτιώσει σημαντικά τις συνθήκες κυκλοφορίας και την οδική ασφάλεια στην περιοχή, επισημαίνοντας πως στόχος είναι η ολοκλήρωσή του μέσα στα επόμενα τρία χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.
